Trạm sạc DC EV công suất cao 240kW IP55 Màn hình cảm ứng 10 inch làm mát bằng không khí cho Khu vực dịch vụ đường cao tốc

Một trạm sạc nhanh DC hai khẩu 240kW được thiết kế cho các địa điểm mà xe đến trong một dòng chảy ổn định và thời gian chờ đợi trực tiếp gây ra doanh thu.Thiết kế song song ở cấp độ mô-đun giữ cho trạm có sẵn ngay cả khi một đơn vị điện bị hỏng, trong khi tủ làm mát bằng không khí và xếp hạng IP55 cho phép lắp đặt ngoài trời vĩnh viễn trên đường cao tốc, đường ven biển và hành lang nội địa.

CLF-DC-240KW-S chuyển đổi ba pha đầu vào 380V AC thành đầu ra DC được điều chỉnh từ 200V đến 1000V, cung cấp lên đến 250A mỗi khẩu súng.Bởi vì phạm vi đầu ra bao gồm cả xe hơi hạng 400V và nền tảng điện áp cao 800V, một loại tủ có thể được triển khai trên toàn bộ hành lang mà không cần kiểm tra thế hệ xe nào sẽ đến mỗi địa điểm.

Điện được lấy từ một nhóm các mô-đun có thể đổi nóng. Máy điều khiển theo dõi mỗi mô-đun và phân phối lại tải tự động, vì vậy sạc tiếp tục với năng lượng giảm thay vì dừng hoàn toàn.Đối với các nhà khai thác, điều này có nghĩa là một mô-đun thất bại trở thành một mục bảo trì theo lịch trình thay vì một cuộc gọi khẩn cấp, và các trang web vẫn mở trong khi thay thế là trên đường.

• 240kW công suất định lượng với độ chịu lỗi ở mức mô-đun.Các mô-đun điện song song chia sẻ tải trọng, và một lỗi mô-đun duy nhất chỉ làm giảm công suất thay vì tắt trạm.
• Bốn tiêu chuẩn kết nối có sẵn trong một tủ.Các tùy chọn CCS1, CCS2, CHAdeMO và GB / T cho phép một địa điểm duy nhất phục vụ các mô hình EV nhập khẩu và trong nước cạnh nhau.
• 200V đến 1000V đầu ra DC rộng.Xe chở khách 400V và nền tảng điện áp cao 800V đều được hỗ trợ từ cùng một phần cứng.
• Đầu vào AC 380V ± 15% ba pha năm dây.Cả lưới 50Hz và 60Hz đều được chấp nhận, với yếu tố công suất lên đến 0,99 để chuyển đổi năng lượng hiệu quả.
• Hiệu quả tối đa là 96%.Hiệu quả cao của mô-đun làm giảm mất nhiệt và giảm chi phí điện cho mỗi kWh được cung cấp.
• Không khí làm mát cho công việc năng lượng cao liên tục.Con đường nhiệt đơn giản hỗ trợ các phiên sạc dài với bảo trì ít hơn so với các hệ thống làm mát bằng chất lỏng.
• Tủ IP55 từ -40 °C đến +60 °C.Các hoạt động trên đường cao tốc, ven biển và sa mạc đều nằm trong phạm vi hoạt động được xác nhận.
• Màn hình cảm ứng sáng 10 inch.Giao diện có thể đọc ánh sáng mặt trời rút ngắn tương tác của người lái xe và giảm các cuộc gọi dịch vụ từ người dùng lần đầu tiên.
• OCPP 1.6J cộng với 4G, Ethernet và WiFi.Kết nối với các nhà khai thác sạc thông thường, các trung tâm luân lưu và cổng thanh toán là đơn giản.
• Năm chế độ khởi động bao gồm điều khiển từ xa CMS.RFID, mã QR, VIN, APP và khởi động từ xa hỗ trợ cả hoạt động tham dự và không giám sát.
• Bộ bảo vệ điện đầy đủ.Vòng kết nối ngắn, nhiệt độ quá cao, hiện tại quá cao, rò rỉ, điện áp quá cao và bảo vệ điện áp dưới được tích hợp ở cấp hệ thống.
• Được chứng nhận TUV, CE và FCC.Giấy chứng nhận và báo cáo thử nghiệm được chuẩn bị để nhập thị trường nước ngoài và nộp thầu.
• 5m cáp tiêu chuẩn với các tùy chọn OEM và ODM.Chiều dài cáp, kết hợp kết nối, màu nhà và ngôn ngữ giao diện có thể được điều chỉnh theo dự án.
• Được thiết kế cho doanh thu mỗi mét vuông.Hai khẩu pháo năng lượng cao trên một chỗ đậu xe cung cấp nhiều lần sạc hơn một cặp đơn vị năng lượng thấp chiếm cùng một bãi đậu xe.

Không khí được hút thông qua các bộ lọc có thể rửa ở phía trước dưới của tủ, đi qua các nồng độ nhiệt mô-đun và rời đi thông qua ống xả trên cùng,giữ cho khoang điện tử mát hơn không khí xung quanh ngay cả vào mùa hèCác bộ lọc được thiết kế để loại bỏ đơn giản mà không cần công cụ, và khoảng thời gian bảo trì phụ thuộc vào điều kiện bụi địa phương;các trang web bụi trong nước thường làm sạch bộ lọc hàng quý trong khi các trang web ven biển làm sạch chúng mỗi sáu tháng.

Đối với quy hoạch địa điểm, hãy cho phép ít nhất 800 mm không gian trống ở phía trước tủ để mở cửa và xử lý cáp, và giữ phía ống xả sạch để không khí nóng không lưu thông trở lại vào ống hút.Một bộ ngắt ba pha chuyên dụng và thiết bị bảo vệ tăng áp tại bảng phân phối được khuyến cáo, và nền tảng nên được nâng lên trên đường ngập nước địa phương để bảo vệ tuyến nhập cáp.

• Các khu vực dịch vụ đường cao tốc và hành lang sạc liên thành phố, nơi xe cần nạp năng lượng cao trong 20 đến 30 phút.
• Các trung tâm sạc nhanh công cộng và các trạm dịch vụ năng lượng phục vụ nhiều thương hiệu xe điện hành khách.
• Quảng trường thương mại, bãi đậu xe siêu thị và trung tâm bán lẻ có lưu lượng khách truy cập cao.
• Logistics and bus fleet yards that recharge vehicles overnight and during driver breaks. Các nhà máy vận tải và xe buýt nạp xe qua đêm và trong giờ nghỉ của lái xe.
• Sân bay, ga đường sắt và các nhà ga xe buýt đường dài thêm phí trên đường.
• Các bãi sạc đô thị và các kho giao thông công cộng ở trung tâm thành phố.
• Khu công nghiệp với đội xe điện của doanh nghiệp và nhu cầu đỗ xe của nhân viên.
• Các trung tâm cho thuê xe và chia sẻ xe cần chuyển đổi nhanh chóng giữa khách hàng.

Trạm được cung cấp với chứng nhận TUV, CE và FCC, hỗ trợ phê duyệt kết nối lưới, thông quan và yêu cầu mua sắm công tại hầu hết các thị trường xuất khẩu.Bảo hành tiêu chuẩn là 24 tháng cho toàn bộ đơn vị và 12 tháng cho cáp và đầu nối, với bảo hành mở rộng và các gói module dự phòng có sẵn cho việc triển khai nhiều trang web.

Bởi vì nền tảng CMS báo cáo trạng thái cấp mô-đun, nhóm dịch vụ của chúng tôi có thể xác định một mô-đun yếu từ xa và gửi thay thế trước khi một chuyến thăm trang web là cần thiết.Thay thế mô-đun điển hình mất dưới một giờ với các trạm tắt tại bộ ngắt, giúp giảm thiểu tổn thất doanh thu trên một tuyến đường cao tốc bận rộn.

Hãy cho chúng tôi biết vị trí của trang web, công suất lưới, các phiên dự kiến hàng ngày và các tiêu chuẩn kết nối cần thiết cho các phương tiện sử dụng trang web.xác nhận bản vẽ nền móng và cápGiá dự án có sẵn cho đơn đặt hàng nhiều đơn vị, và thương hiệu OEM có thể được áp dụng cho tủ, giao diện màn hình và tài liệu.

Các thông số kỹ thuật tùy thuộc vào cấu hình dự án. Xin hãy xác nhận phân bổ năng lượng cuối cùng, kết hợp kết nối và ngôn ngữ giao diện trước khi đặt hàng.