360kW Ultra High Power DC sạc trạm Ứng dụng RFID OCPP 1.6J 5m Cáp cho Fleet Depot

Một trạm sạc DC siêu công suất 360kW được chế tạo cho các kho và trung tâm nơi nhiều phương tiện cần được sạc trong một khoảng thời gian ngắn. Nền tảng cơ sở có thể được mở rộng lên 480kW bằng cách thêm các mô-đun nguồn, và phân bổ nguồn điện thông minh phân phối kilowatt có sẵn trên các súng sạc được kết nối để toàn bộ đội xe di chuyển qua bộ sạc thay vì xếp hàng sau một phương tiện.

CLF-DC-360KW-M nhắm đến các hoạt động mà công suất sạc là một nút thắt cổ chai: kho xe buýt, đội xe taxi và xe gọi xe, bãi xe hậu cần và các trung tâm đường cao tốc có lưu lượng truy cập cao. Một tủ đơn có thể được cấu hình với nhiều súng sạc, và bộ điều khiển quyết định theo thời gian thực lượng điện mà mỗi phương tiện được kết nối nhận, có tính đến trạng thái sạc của nó và số lượng phiên hoạt động.

Vì dải đầu ra chạy từ 200V đến 1000V, cùng một trạm sạc được cả xe tải thương mại hạng nhẹ 400V và xe tải hạng nặng 800V mà không cần thay đổi phần cứng. Sự linh hoạt đó rất quan trọng trong các đội xe hỗn hợp, nơi các phương tiện được mua trong nhiều năm và kiến trúc pin thay đổi giữa các lần mua.

• Công suất cơ bản 360kW, có thể mở rộng lên 480kW.Các mô-đun nguồn bổ sung có thể được lắp đặt khi quy mô đội xe tăng lên, do đó khoản đầu tư sẽ tăng theo nhu cầu sạc thực tế.
• Phân bổ nguồn điện thông minh trên các súng sạc.Bộ điều khiển phân phối kilowatt có sẵn theo nhu cầu của phương tiện, giảm thời gian chờ đợi tại các kho và trung tâm bận rộn.
• Tùy chọn đầu nối đa tiêu chuẩn.CCS1, CCS2, CHAdeMO và GB/T có sẵn trong bất kỳ sự kết hợp nào, bao phủ các phương tiện đội xe châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á.
• Dải đầu ra DC từ 200V đến 1000V.Xe tải giao hàng 400V và xe tải hạng nặng 800V có thể được phục vụ từ cùng một trạm trong cùng một ca làm việc.
• Đầu vào ba pha năm dây AC 380V ±15%.Lưới điện 50Hz và 60Hz được hỗ trợ với hệ số công suất lên tới 0,99 để sử dụng năng lượng hiệu quả.
• Hiệu suất đỉnh 96%.Các mô-đun hiệu suất cao giảm tải nhiệt và giảm chi phí trên mỗi kilowatt giờ được cung cấp tại các địa điểm sử dụng cao.
• Các đơn vị nguồn mô-đun làm mát bằng không khí.Bảo trì tại chỗ chỉ giới hạn ở việc thay thế một mô-đun, không có mạch làm mát để bảo dưỡng hoặc nạp lại.
• Tủ đạt chuẩn IP55 từ -40°C đến +60°C.Hoạt động ngoài trời tại kho và đường cao tốc được bao phủ trong điều kiện khí hậu cực lạnh, ven biển ẩm ướt và nóng trong đất liền.
• Màn hình cảm ứng độ sáng cao 10 inch.Người lái xe và nhân viên kho có thể bắt đầu, theo dõi và dừng các phiên mà không cần sự trợ giúp bên ngoài.
• OCPP 1.6J với 4G, Ethernet và WiFi.Tích hợp trực tiếp với các nền tảng CMS, trung tâm chuyển vùng và phần mềm quản lý đội xe.
• Năm chế độ khởi động cho các đội xe không giám sát.Thẻ RFID, mã QR, nhận dạng VIN, ứng dụng di động và khởi động/dừng từ xa CMS hỗ trợ hoạt động suốt ngày đêm.
• Sáu lớp bảo vệ điện.Bảo vệ ngắn mạch, quá nhiệt, quá dòng, rò rỉ, quá áp và dưới áp bảo vệ cả phía xe và phía lưới điện.
• Chứng nhận TUV, CE và FCC.Gói tài liệu hỗ trợ nộp hồ sơ dự thầu và tiếp cận thị trường nước ngoài.
• Hỗ trợ dự án OEM và ODM.Thương hiệu, cấu hình súng sạc, chiến lược phân bổ nguồn điện và ngôn ngữ giao diện có thể được tùy chỉnh cho các nhà khai thác đội xe.

Khi chỉ có một phương tiện được kết nối, trạm sẽ giải phóng toàn bộ nguồn điện khả dụng cho súng sạc đó để có phiên sạc nhanh nhất có thể. Khi phương tiện thứ hai cắm vào, bộ điều khiển sẽ chia sẻ nguồn điện và liên tục điều chỉnh từng súng sạc theo trạng thái sạc được báo cáo qua giao thức sạc: phương tiện gần đầy sẽ tự động giảm công suất, giải phóng dung lượng cho phương tiện vừa đến. Hành vi này giúp duy trì thông lượng cao của địa điểm mà không cần sự can thiệp của người vận hành.

Để lập kế hoạch kho xe, hãy ước tính số lượng phương tiện cần sẵn sàng khi thay ca, năng lượng trung bình mỗi phương tiện cần và thời gian của cửa sổ sạc. Với 360kW có sẵn, một đội xe nhỏ có thể luân phiên qua một vài súng sạc nhanh chóng, trong khi một đội xe lớn hơn có thể được phục vụ bằng cách mở rộng tủ lên 480kW và thêm các vị trí súng sạc. Chúng tôi có thể cung cấp bảng tính toán tải theo yêu cầu.

• Kho xe buýt, taxi và xe gọi xe, nơi phương tiện cần được quay vòng giữa các ca làm việc.
• Bãi xe hậu cần và phân phối phục vụ xe tải điện và xe tải nhẹ.
• Các trạm trung chuyển đường cao tốc có lưu lượng truy cập cao và nhiều vị trí sạc mỗi địa điểm.
• Các quảng trường sạc công cộng và trung tâm vận hành giao thông công cộng.
• Các công viên công nghiệp với đội xe EV hạng nặng và các hoạt động tuyến đường cố định.
• Các khu phức hợp cho thuê xe và chia sẻ xe cần quay vòng nhanh chóng giữa các khách hàng.
• Đội xe hỗ trợ cảng, mỏ và sân bay chuyển sang vận tải điện khí hóa.
• Các trạm dịch vụ năng lượng kết hợp sạc với lưu trữ và phát điện mặt trời.

Chứng nhận bao gồm TUV, CE và FCC, với các báo cáo thử nghiệm và tệp kỹ thuật được cung cấp cho các quy trình đấu thầu và phê duyệt lưới điện. Bảo hành tiêu chuẩn là 24 tháng cho toàn bộ trạm và 12 tháng cho cáp, đầu nối và các vật tư tiêu hao khác, với phạm vi bảo hiểm mở rộng có sẵn cho các thỏa thuận khung đội xe.

Lập kế hoạch dịch vụ được đơn giản hóa nhờ chẩn đoán cấp mô-đun: CMS báo cáo mô-đun nào bị suy giảm, nhóm của chúng tôi gửi đơn vị thay thế và kỹ thuật viên tại chỗ thực hiện hoán đổi bằng các công cụ cơ bản. Đối với các kho xe lớn, chúng tôi khuyên nên giữ một mô-đun dự phòng, một màn hình và một bộ lắp ráp đầu nối tại chỗ để không có lỗi đơn lẻ nào ảnh hưởng đến kế hoạch ca làm việc.

Chia sẻ quy mô đội xe của bạn, loại phương tiện, thời gian quay vòng yêu cầu và dung lượng lưới điện có sẵn. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ đưa ra mức công suất, số lượng súng sạc và bố cục được đề xuất, cùng với báo giá, tính toán tải và lịch trình giao hàng. Thương hiệu OEM, chiến lược phân bổ nguồn điện tùy chỉnh và tích hợp với các nền tảng quản lý đội xe hiện có đều được hỗ trợ.

Thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy theo cấu hình dự án. Vui lòng xác nhận mức công suất cuối cùng, số lượng súng sạc và kết hợp đầu nối trước khi đặt hàng.